Лодочный прицеп своими руками с роликами - Мир Прицепов: легковые прицепы для лодок до 9 м

Прицепы для лодок и катеров

Грузоподъемность - кг. Размер платформы х мм. Данная техника применяется на объектах Роснефти, Ванкорнефти и других , которые удалены от населенных пунктов и пожарных станций. Если вдруг пожар, и рядом нет пожарной техники - прицеп он всегда под рукой!

Прицепы для лодок

Защита габаритных огней на легковой прицеп тип «G»Выполнены из шлифованной нержавейки. Надёжно защищ.. Выполнены из шлиф.. Устанавливается вниз, в случае переноса задних.. Устанавливаются на профиль трубы 50х 40х Опора центральной килевой доски к раме прицепа,с регул..

Выдержка из ПДД об эксплуатации прицепов для легковых автомобилей
Лодочные прицепы (лафеты)
Тюнинг лодочного прицепа
Самодельный прицеп для перевозки лодки.
Прицепы для лодок, катеров
Лодочный трейлер: два колеса или четыре
Прицепы общего назначения
Прицеп для лодки Трейлер Дельфин 5,2
Как выбрать прицеп на катер или яхту, а также их разновидности, популярные модели и цены
Лодочные прицепы лафеты
Лодочный прицеп своими руками
Запчасти для лодочных прицепов: ролики, упоры, ворота, ложементы

Прицеп должен соответствовать настоящим техническим требованиям, а прицепы промышленного изготовления, кроме того, утвержденным в установленном порядке чертежам и техническим условиям. При изготовлении прицепа допускается использование агрегатов, узлов, механизмов, деталей и шин легковых автомобилей и мотоколясок. Узлы и агрегаты прицепов, на которые имеются государственные стандарты или отраслевые нормали, должны выполняться в соответствии с типоразмерами, конструктивными и техническими требованиями, предусмотренными указанными стандартами или нормалями. Прицепы, имеющие полный вес свыше кг, должны быть оборудованы рабочими и стояночными тормозами. Усилие на рукоятке привода стояночного тормоза не должно превышать 30 кг. Прицепы, не имеющие стояночных тормозов, должны быть снабжены двумя противооткатными упорами «башмаками» для подкладывания под колеса при стоянках без тягового автомобиля.

Транспортировка плавсредства к месту рыбалки или отдыха едва ли не главная «головная боль» судовладельца. И если лодку ПВХ можно привезти сдутой и накачать на берегу, то алюминиевые или пластиковые судна требуют особого подхода, а точнее отдельного транспорта. Справиться с перевозкой плавсредств до водоема помогает автомобильный прицеп на катер или лодку, причем максимально подогнанный под параметры судна. Перевозка лодки на прицепе дело крайне ответственное, поэтому мы и решили рассказать о всех его нюансах. Итак, в статье читайте о том, какими характеристиками должен обладать лодочный прицеп, какие виды прицепов бывают, насколько разнится их стоимость и как сделать правильный выбор.

Похожие статьи